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蓄电池回收


蓄电池对环境的危害,已为广大朋友所熟知,目前蓄电池行业表现出的污染现象,主要在于回收环节,生产环节只要按照环保要求加以控制,利用内化成工艺等一些新技术生产,一般不会产生污染现象。对已使用过的电池进行收集,防止其进入生态系统,对环境造成危害的一种行为。废旧电池内含有大量的重金属以及废酸、废碱等电解质溶液。如果随意丢弃,腐败的电池会破坏我们的水源,侵蚀我们赖以生存的庄稼和土地,我们的生存环境将面临着巨大的威胁。所以我们有必要将使用后的废旧电池进行回收再利用,一来可以防止污染环境,二来可以对其中有用的成分进行再利用,节约资源。

    再生铅资源主要是废蓄电池,在西方发达国家废蓄电池有三个主要回收途径:

一、蓄电池制造商负责通过其零售网络组织回收;

二、依照政府法规批准的专门收集铅酸电池和含铅废物回收的强制联盟和专业的回收公司收集废电池、杂铅,再交给再生铅厂;

三、经批准,再生铅厂建立了特定的废铅蓄电池回收清除公司。

因此发达国家废蓄电池回收率基本达到95%。


铅酸蓄电池的回收再利用,这是行业里面无人不知的事情,回收铅蓄电池,一方面是对资源的从新利用,更重要的是减少对环境的危害,因为大家都是到铅蓄电池的危害是比较大的,所以,回收综合治理是行业中不可缺少的环节。


就我国的蓄电池的回收来看还是比较可喜的,因为回收率几乎达到了100%,废旧的蓄电池都通过回收途径,进行再生处理,循环利用。但是唯一不好的就是再生率太低了点,仅有90%,虽然看起来90%是一个不小的数字,但是经过计算,就会发现,这个数字是远远不够的。我国每年报废掉的蓄电池大约在300万吨左右,按照90%的再生率,每年仍然有30万吨废旧铅蓄电池得不到再生利用,30万吨,这就不是一个小数字了,而在发达国家,铅酸蓄电池的再生水平要求是98%,即使是这样的数字,每年依然会有6万吨的量得不到再生利用,这也是一个不小的数字。


提高铅蓄电池的再生率,是当下应该首要抓的工作,由于技术的落后,我们没能达到发达国家的要求标准,更重要的是当前很多人认为铅酸蓄电池污染性强,没有前途,而事实上,铅酸电池本身没有污染,问题出在环保部门和企业的管理上面,而现在已经有了很好的再生铅酸蓄电池的成功先例,所以不能这样说铅蓄电池没有希望,没有前途。



蓄电池用铅量占铅总消耗量的75%以上,蓄电池行业发展成为带动铅消耗的主要因素,其报废铅酸蓄电池的增加量也将随着蓄电池用量的增加而相应的增加。目前,我国每年报废蓄电池量已达150万t以上,我国铅酸蓄电池总质量的60%~64%为铅,报废铅酸蓄电池中铅的资源为100万t左右,发展再生铅工业前景广阔。由于我国再生铅工业产量和技术与发达国家相比差距很大,因此,加快再生铅资源综合利用工程技术的开发和建设是十分必要和迫切的。


相比之下,我国废铅蓄电池回收工作虽然渠道不少,但总的来说还处于一种无序状态。


从事废铅蓄电池回收的有供销系统、蓄电池制造企业(及其销售网)、物资部门的金属回收公司、再生铅厂的采购队伍、个体专业户等。国内目前还没有一套废杂铅回收管理的法规,尚未建立专业性废杂铅回收的全国性回收网络,整个回收工作处于分散经营状态;废蓄电池、废杂铅的回收率不到85%。


我国的再生铅工业由于生产规模小,技术水平低,绝大部分厂家采用小型反射炉、水套炉冶炼和土炉土窑冶炼;而发达国家采用MA、CX等机械破碎系统分选,对含硫铅膏进行脱硫等预处理技术,再分别采用火法、湿法、干湿联合法工艺回收铅及其它有价物质,总处理废蓄电池能力达到几百万吨。


如果能有一些专业的收集公司能够就近收集后,委托当地有资质的企业去处理也是一种可行的方式,但下一步需要探索一种方式规范收集渠道。国外比较先进的做法是铅酸蓄电池再生协会和一个第三方的组织,这对我国有很强的借鉴意义。铅蓄电池回收需要从企业、个人以及相关的组织从意识上进行提升,从而营造有利于合理回收的环境,努力形成具有中国特色的铅蓄电池回收方式,为铅蓄电池行业真正成为环保产业迈出关键一步。

    要彻底解决废电池的污染问题,政府部门必须加以正确引导,从每一个社区、学校、企事业单位开始,分类收集有害废电池,然后通过环卫部门运至垃圾焚烧厂进行密封填埋处理。只有这样,才能从根本上消除废电池对环境的污染。


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